智利总统回国之路同样是也是2万公里，而且智利总统的专机比阿根廷总统的专机性能落后啊，真为其捏把汗，智利总统回国中途需要经停3次。(跨太平洋航线直接不考虑，不会走)

这种超长距离的飞行，就极其考验飞机了。智利总统的波音737－500，在中国市场早已退役，在世界其他上也不多了，而且主要都是用于货机，载客的很少了。
智利总统的回国路线和阿根廷总统的回国路线是高度重合的。从北京起飞之后，都是要向西飞行在中亚地区经停一次，然后在欧洲或者是在北非再经停第二次，之后跨越大西洋，而波音737－500最大航程只有5300公里，从北非或者是欧洲，到智利首都圣地亚哥，还有超过10000公里的飞行距离。

所以从北非是无法实现跨越大西洋后直飞智利，所以飞机需要第三次经停。第三次经停最好的目的地点是巴西，在巴西，补充燃油之后就可以实现直飞圣地亚哥了。
波音737－500于1989年第一架飞机交付使用，2000年停产，飞机太老旧了。所以，智利总统回国所需要的时间，将超过阿根廷总统。

以后智利总统重新购买飞机，可以考虑我们的C919大飞机，只要我们拿到了适航证，我们的大飞机一定供不应求。这么多受美西方控制的国家，都会找我们订货，到时订单纷至沓来，解决了这些国家没有飞机的困扰，同时，我们的飞机制造业也得到了飞速发展。

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